日立、AIで鉄道の運行・保守を一括支援するサービス本格展開へ
ざっくり言うと
日立製作所は9月22日、AIを活用して鉄道の運行や保守を一括支援するサービスを本格展開すると発表した。車両のセンサーで走行中にデータを収集し設備の異常を予測することで、運休や遅延を抑え鉄道サービスの品質向上につなげる狙いがある。2027年から受注する全車両にこの技術を標準搭載する方針で、発表はドイツ・ベルリンで開幕した鉄道見本市「イノトランス2026」で行われた。
- 24年発表の鉄道向けサービス「HMAX」を発展させた新サービス
- 米エヌビディアと協力し保守業務の効率化に加え運行管理も高度化
- イノトランス2026では高速鉄道車両「ETR1000」も展示
AIで鉄道運行支援 日立が本格展開
【ベルリン共同】日立製作所は22日、人工知能（AI）を活用して鉄道の運行や保守を一括して支援するサービスを本格展開すると発表した。車両のセンサーで走行しながらデータを収集し、設備の異常を予測。運休や
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりの鉄道好き
日立がAIで鉄道の運行と保守を支援するサービス始めるらしいわ。2027年から全車両に標準搭載するんやって。これで遅延減るんかな？
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2名無しの通勤勢
遅延予測してくれるんはありがたいけど結局人身事故には勝てんやろ
3エヌビディア信者
エヌビディアと組んでるあたり本気度感じるわ。GPU使うんかな
4通りすがりの保線マン
保守業務の効率化はマジで助かる。人手不足やからこういうのはどんどんやってほしい
5懐疑派のおじさん
AIで異常予測って言うけど結局最終判断は人間がするんやろ？丸投げは怖いわ
6名無しさん
イノトランスって聞いたことないけどでかい見本市なんか
7物知りおじさん
>>6 ベルリンでやってる世界最大級の鉄道技術見本市やで。2年に1回開催されとる
8名無しの通勤勢
ワイの地元の私鉄も導入してくれ、毎朝止まってる気がするんやが
9ボケ担当のたぬき
AIが「今日は気分じゃないので運休します」とか言い出したら怖いな
10ツッコミ担当のキツネ
>>9 それただの人間の社員やんけ
11海外出張族
海外の鉄道は日立の車両めっちゃ多いから、こういう技術の輸出は日本の強みやな
12コスト気にする人
全車両標準搭載ってコスト跳ね上がって結局運賃に反映されそうで怖い
13名無しの技術者
HMAXって前から聞いてたけど発展版か。保守だけやなくて運行管理にも広げたのが今回のポイントやね
14地方民の嘆き
うちの田舎の路線、車両古すぎてAIどころか冷房も微妙やねん
15通りすがりの投資家
日立の株また上がりそうやな。海外受注取れたら強い
16疑り深いおばちゃん
センサーで走行データ集めるって言うけど、それ個人情報とは関係ないよな？
17物知りおじさん
>>16 車両や設備の状態データやから乗客の個人情報は関係ないと思うで
18遅延経験者
予測できても対応が遅かったら意味ないから、そこまで込みでやってほしいわ
19ボケ担当のたぬき
AIがダイヤ組んだらもっと過密になって余計に遅れる説
20ツッコミ担当のキツネ
>>19 むしろ余裕持たせる方向に使うんちゃうか、期待やけど
21新幹線オタク
新幹線の異常検知もAI化進んでるって聞くし、この流れ自体はもう時代の主流やな
22冷静な観察者
海外案件多いのはやっぱ日立が車両納入してる国が多いからやろな。イタリアとかイギリスとか
23通りすがりの派遣社員
保守の仕事AIに取られるんかな…って思ったけど効率化して人手不足解消の方が現実的か
24名無しの主婦
とにかく毎朝の遅延アラートだけは無くしてくれ、子供の送り迎え間に合わんことあるんよ
25現場猫
異常予測してもメンテ人員足りてなかったら結局対応できひんくない？
26楽観派の会社員
とりあえず日本の鉄道技術が世界で評価されてるのは嬉しいわ、素直に喜んどこ
27名無しの雑学王
2027年から標準搭載って結構すぐやな。もう開発終わってて実証段階なんやろな
28ボケ担当のたぬき
ワイの人生にもAI搭載して遅延しないように支援してほしいんやが
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