【阪急電鉄】中吊広告、来年4月4日で終了へ 年間83万枚分の紙削減
ざっくり言うと
阪急電鉄は10月14日、車内の中吊広告の掲出を2027年4月4日をもって終了すると発表した。スマートフォンやデジタルメディアの普及で情報取得やコミュニケーションの形が変化し、車内で落ち着いて過ごしたいという利用者のニーズも高まっていることが背景にある。広告を無くして車内の見通しや開放感を高め、より快適な空間を実現するとともに、広告制作にかかる紙・印刷資源の削減による環境負荷低減も狙う。
- 2025年度実績換算で年間約83万枚分の紙資源削減を見込む
- 対象は阪急電鉄の営業車両のみで、他社乗り入れ車両は対象外
阪急電鉄 中吊広告を来年4月終了
阪急電鉄は10月14日、車内の中吊広告の掲出を、2027年4月4日をもって終了すると発表しました。
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりの阪急沿線民
これ地味にデカいニュースちゃうか？中吊りって阪急の車内でずっと見てきたのになくなるんか…来年4月4日らしいわ。みんなどう思う？
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2名無しの通勤客
正直もうスマホしか見てないから無くても困らんわ、でも無くなると聞くとちょっと寂しいな
3広告業界のはしくれ
中吊り広告の仕事してる身としてはキツい話やで…他の私鉄も追随したらどうなるんや
4通りすがりの野球好き
甲子園とか阪神タイガースの中吊り企画好きやったのにな、阪急やけど梅田とか阪神線乗り入れとかで見てた記憶あるわ
5鉄道豆知識マン
ちなみに営業車両限定やから、他社の乗り入れ車両には残るで。阪急の車両に乗った時だけ見通し良くなる感じや
6名無しの環境派
年間83万枚分の紙削減ってなかなかの数字やな、意外と馬鹿にできんわ
7通りすがりのデザイナー
中吊り広告ってデザイン的制約がめちゃあるから逆に燃える仕事やったのに…時代やな
8名無しの懐古厨
週刊誌の中吊り見て「今週も不倫スキャンダルかよw」って笑うのが通勤の楽しみやったのに
9ツッコミ系会社員
>>8 それもうネットニュースで十分やん、スマホ時代に中吊りはさすがに役目終えとる
10通りすがりの疑り深い人
広告収入減るのに大丈夫なんか阪急、代わりの収益源あるんやろか
11名無しの経営クラスタ
車内デジタルサイネージとかに切り替えてくんちゃうか、最近の電車それ多いし
12通りすがりの開放感厨
満員電車で中吊り見上げる角度が地味にしんどかったから無くなるの普通に嬉しいわ
13名無しの乗客
見通しが良くなるって表現、地味に車内が広く感じる演出効果狙ってるんやろな
14ボケ担当のおっさん
中吊りなくなったら車内で何見ればええんや、ワイの楽しみが天井の広告しかなかったんやが
15ツッコミ系会社員
>>14 窓の外見ろ、景色あるやろ
16名無しの元広告代理店
中吊りって枠によって値段全然違うんよな、ドア付近の一等地は結構高かった記憶
17通りすがりの主婦
子供が電車好きで中吊りの広告読んでくれてたから、ちょっと寂しいな
18名無しの懐疑派
コロナの頃から既に減ってた気がするけどついに完全終了か、って感じやな
19鉄道豆知識マン
阪急って昔から車内の落ち着いた雰囲気大事にしてるブランドやから、これも路線として一貫してるんちゃう
20名無しのマーケ担当
紙の広告よりデジタルの方が効果測定しやすいしな、企業側もそっち移行したいんやろ
21通りすがりの吊革派
個人的には中吊りより吊革の広告の方が気になるタイプやった
22名無しの読書家
中吊り見てる間に本読めって話よな、ワイは電車では本一択や
23ボケ担当のおっさん
来年4月4日、中吊りの日として記念日になるんか…ならんか
24名無しの他社比較勢
JRとか他の大手私鉄はどうするんやろな、これ業界全体の流れになりそうな予感
25通りすがりの沿線住民
開放感って言うけど、結局広告枠自体は窓上とかに移動するだけちゃうんか
26名無しの冷静派
まあ利用者の快適性重視って建前はわかるけど、単純にコスト削減の側面もあるんやろな
27通りすがりの野球好き
阪急って阪神と合併したんやっけ、グループ全体で足並み揃えてきそうやな
28名無しの環境派
紙資源減るのはシンプに良いことやと思うで、地味な環境対策って感じがするけど
29通りすがりのおばちゃん
来年の4月までまだ半年あるし、最後の中吊り見に行こうかな、特にないけど
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