【朗報】SUBARU、20年代後半にSDV投入へ AMDと共同開発ECUで低価格化目指す
ざっくり言うと
SUBARUは2026年10月18日、ソフトウエア更新で性能を向上させる次世代車「SDV」を2020年代後半に投入する方針を明らかにした。栃木県佐野市で開いた開発戦略説明会で、柴田英司常務執行役員は「超高機能なものではなく、便利に使ってもらえるようにしたい」と述べ、価格を抑えて普及を目指す考えを示した。SDVの基盤となる新たな電子制御ユニット（ECU）を独自開発し、ブレーキなどの車両制御と運転支援機能を一体で制御する。
- 新ECUの核となる半導体は米AMDと共同開発
- デジタル技術導入で車両開発期間を従来比4割程度短縮
- 柴田英司常務執行役員が佐野市の開発施設で説明会を開催
SUBARU 20年代後半にSDV投入へ
SUBARUは18日、ソフトウエアを更新して性能を向上させる次世代車「SDV」を2020年代後半に投入する方針を明らかにした。
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりのスバリスト
SUBARUもついにSDVやるらしいンゴ。テスラとかに比べて周回遅れ感あったけど、ようやく本気出すんか？
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2名無しのアイサイト信者
スバルって機械式のイメージ強かったからソフトウェアで更新できる車になるの地味にデカい話やな
3通りすがりの半導体マニア
AMDと共同開発っていうのが意外やった、車載半導体ってインテルかクアルコムのイメージやったわ
4名無しの懐疑派
20年代後半て言うてもあと3〜4年くらいしかないけど、間に合うんか？
5通りすがりの佐野市民
佐野でこんな発表会やってたんか、地元やのに全然知らんかったわ
6名無しの技術系サラリーマン
ECUでブレーキと運転支援を一体制御ってのは結構攻めてるな、安全性の検証めちゃくちゃ大変そう
7通りすがりの価格重視勢
「超高機能じゃなく便利に」っていうコメントええな、変に背伸びせんで実用性重視なのスバルらしい
8名無しのトヨタ乗り
トヨタもホンダも日産もSDV言い出してるし、結局みんな同じ方向に走ってるんやな
9通りすがりの水平対向好き
スバルといえばエンジン音と水平対向のイメージやったけど時代は変わるんやなって
10名無しのIT系
開発期間4割短縮ってのが一番すごいと思う、シミュレーション技術でそこまで変わるんか
11通りすがりのボケ担当
SDVってスバル・ダイナミック・ビークルの略やと思ってたわ
12名無しのツッコミ番長
>>11 Software Defined Vehicleやぞ、適当言うなwww
13通りすがりの中古車屋
ソフト更新で性能上がるのはええけど、中古で買った時のサポート切れとか怖いよな
14名無しの整備士見習い
整備側からするとソフトウェアのアップデート管理とか新しい仕事増えそうで戦々恐々やわ
15通りすがりの慎重派
価格抑えるって言ってるけど結局新技術って高くなりがちやからなあ、期待しすぎんとこ
16名無しの豆知識おじさん
SDVって要はスマホみたいに車買った後も機能追加されていくイメージやね、テスラが先行してるジャンルやな
17通りすがりの常務執行役員ファン
柴田常務のコメント好感持てるわ、派手さより実用性って姿勢がスバルっぽくてええやん
18名無しのセキュリティ屋
車もソフトで動く時代になるとサイバーセキュリティの話も絶対出てくるよな、ハッキング対策どうすんのか気になる
19通りすがりの懐古厨
昔は車買ったら完成品やったのに、今は常にアプデされる前提なんやな、なんか家電みたいや
20名無しの出遅れ心配勢
正直海外メーカーに比べたらまだ後発感あるけど、独自ECU開発してるならちゃんと基礎はやってるってことか
21通りすがりのコスパ厨
価格抑えめで普及目指すって方針はありがたい、SDVって聞くと高級車だけの話に思えてたから
22名無しの記事読み込み勢
電子制御ユニットでブレーキと運転支援一体化って書いてあるけど、これ要するに今まで別々だった制御を統合するってことやろな
23通りすがりのボケ再び
SDV搭載されたらワイの運転下手も自動で補正してくれるんか？
24名無しの現実主義者
>>23 それはSDVちゃうくて自動運転の話やろ、混同したらあかんで
25通りすがりの株主予備軍
この発表で株価どう動くか気になるわ、開発コスト増える話でもあるし
26名無しの長期保有勢
個人的にはスバルが堅実にやってる感じ好きやわ、派手な発表より着実に進めてほしい
27通りすがりの様子見勢
まあ結局実車が出てきて乗ってみんと分からんよな、発表段階では何とでも言えるし
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