新型パジェロ、予約受注で年度目標超え 5500台突破
ざっくり言うと
三菱自動車は10月29日、新型クロスカントリーSUV「パジェロ」を2026年12月17日に発売すると発表した。10月1日から開始した予約受注は10月28日までに約5500台に達し、すでに年度目標を上回る好調な立ち上がりとなっている。国内では「SUPER EXCEED」「EXCEED」「GSR」「GLS」の全4グレードを用意し、価格は619万3000円から795万800円。
- 発売は2026年12月17日、予約受注は10月1日開始
- パワートレインは2.4Lクリーンディーゼルターボと8速ATを採用
- 最低地上高230mm、S-AWCとSS4-Ⅱの4WDシステムを搭載
新型パジェロ予約受注 年度目標超
新型「パジェロ」の国内価格とグレード構成が明らかに三菱自動車は10月29日、新型クロスカントリーSUV「パジェロ」を2026年12月17日（木）から発売すると発表した。国内では「SUPER EXCE
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりのパジェロ愛好家
新型パジェロ、予約だけでもう年度目標超えたらしいワイ待望すぎて泣いとる。でも800万近いグレードもあるってマジ？みんなどう思う？
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2名無しの四駆乗り
619万からって聞くとまあSUVの旗艦やししゃーないかなって気もするけど高いな
3通りすがりのディーゼル好き
2.4Lディーゼルで204psか、トルクの480Nmはえぐいな悪路向けって感じする
4名無しさん@ラダーフレーム信者
ラダーフレームにS-AWCとSS4-Ⅱ両方積んでるのはガチ勢向けやな、もう趣味車の域やろこれ
5懐疑派のおっさん
予約5500台で目標超えたって言うけど、そもそも年度目標が低く設定されてるだけちゃうんか
6名無しの経理担当
>>5 それはあり得る、台数絶対値よりどんだけ強気の目標設定だったかが気になるわ
7通りすがりの岩登り
アプローチアングル30.4度てすごない？普段使いせんのに重要なスペックやな
8名無しのボケ担当
パジェロってもうずっと前に生産終わったんちゃうかったんか！？新型て時空歪んどらんか
9ツッコミ所長
>>8 それ旧型の話や、今回は新世代フラッグシップとして復活したんやで調べろ
10名無しの燃費気にする人
燃費12.1km/Lは今どきのSUVとしては普通くらいか、ディーゼルやししゃーない
11通りすがりのサスペンション博士
フロントダブルウィッシュボーンでリヤが新開発5リンクリジッドってかなり本気の構成やで、乗用車としての快適性も狙っとるんやろな
12名無しの懐事情
795万は正直ワイには夢の車や、でもこれ欲しい人には安いって感覚なんやろな
13肯定派の三菱推し
最近三菱って地味に堅実なクルマ作っとるイメージあるから新型パジェロの好調は素直に嬉しいわ
14名無しの発売待ち
12月17日発売って意外とすぐやな、年末にかけてまだ予約伸びそう
15通りすがりの雪国民
スノーモードとかマッドモードとか7種類もドライブモードあるの北国民には地味に助かるやつや
16ボケ役の自称整備士
ロックモードって鍵かけるモードかと思ったら岩場用やったんか、ワイの早とちり
17名無しの角度マニア
デパーチャーアングル25.8度も社内測定値って書いてあるの正直やな、他メーカーもこれくらい正直に書いてほしいわ
18通りすがりの昔からのファン
初代が1982年からやから40年以上の歴史背負っとるんやな、重みが違う
19懐疑派の中古車好き
新型高いから中古の旧パジェロの相場また上がりそうやな、買うなら今かもしれん
20名無しの全高チェッカー
GSRとGLSだけ全高1900mmで他は1910mmなんか、この10mmの差は何由来なんやろ
21通りすがりの立体駐車場勢
全高1900超えって立体駐車場入らん説あるから気をつけなあかんな
22ツッコミ番長
>>21 そもそもこのサイズのSUV買う人は立体駐車場前提で生活しとらんやろ戸建てガレージ勢やろ
23名無しの4WD研究生
2H、4H、4HLc、4LLcの4モードはランクルとかと同じ系統やな、本気のラダーフレーム4WD感ある
24肯定派の営業マン
ディーラー的には予約好調はほんま嬉しいニュースやで、生産追いつくかだけが心配やけど
25名無しの納期予想屋
この手の人気SUVって発表直後は好調やけど納期がどんどん伸びていくパターン多いから今から覚悟しといた方がええな
26通りすがりの全幅計算係
全幅1925mmか、ワイの家のガレージ入るかどうか真剣に悩むレベルやな
27名無しの比較厨
ランクルやパトロールと真っ向勝負できる国産フラッグシップSUVがまた増えたのは選択肢として嬉しいわ
28ボケ役のサンドモード担当
サンドモードって砂漠行く時用やろ？ワイの生活圏に砂漠ないから一生使わん機能やな
29名無しの最低地上高チェック
20インチタイヤで最低地上高230mmってかなり高いな、雪国でも段差でも安心感あるわこれ
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