【朗報】居眠り運転検知システム、2031年から新型車に義務化へ
ざっくり言うと
国土交通省は、スマホ操作による脇見運転や居眠り運転を検知し警告する「ドライバーモニタリングシステム(DMS)」の搭載を国産車・輸入車に義務化する方針を固めた。9月に省令を改正し、2031年から新型車に適用、33年には継続生産車にも搭載を義務付ける。欧州では既に搭載が義務化されており、国内メーカーも実用化が進んでいることから、国交省は普及の一層の促進を目指す。
- 脇見運転は時速20~50kmで6秒、50km以上で3.5秒視線をそらすと作動
- 居眠り運転は時速70~130kmの一定速度で検知する仕様
- DMSの新国際基準は3月に国連の自動車基準調和世界フォーラムで採択された
居眠り運転など検知 搭載義務化へ
国土交通省は国産車と輸入車を対象として、ドライバーのスマートフォンを操作しながらの脇見運転や居眠り運転を検知し警告する「ドライバーモニタリングシステム（DMS）」の搭載を義務化する方針を固めた。
news.yahoo.co.jp
スレ主1スレ主(安全第一)
国交省がDMS義務化する方針固めたらしいわ。2031年から新型車、33年には既存モデルも対象になるんやって。ワイらの車もそのうち標準装備になるんかな
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2通りすがりの安全運転厨
ええやん、居眠り運転で巻き込まれる方はたまったもんじゃないし早くやってくれ
3名無しの経済クラス
でもこれ絶対車の値段上がるやろ…カメラとかセンサーとか只じゃないし
4通りすがりの物知り
欧州はもう義務化済みなんよな。日本は6年遅れくらいか
5名無しの居眠り経験者
ワイ長距離運転でヒヤッとしたことあるから正直助かるわ、あれ自分じゃ気づかんもん
6懐疑派のおっさん
眼鏡やサングラスしてても視線検知できるんか？その辺の精度が心配やわ
7通りすがりの数字マニア
脇見の検知条件細かいな、時速20〜50で6秒、50以上で3.5秒とか結構具体的やん
8名無しの慎重派
>>7 速度上がるほど反応早くするのは理にかなっとるな、危険度違うし
9ボケ担当の田中さん
ワイの車、警告音鳴りすぎて逆に眠くなりそう
10ツッコミ隊長
>>9 それもう本末転倒やんけwww
11名無しの中古車乗り
既存モデルは33年からって書いてあるけど、うちの古い車一生対象外な気がする
12通りすがりの整備士
中古車市場にDMS搭載車が出回るのはまだまだ先やろうな、しばらくは高年式限定の機能や
13名無しのタクシー運転手
業務用車両にはもっと早く義務化してほしかったわ、プロドライバーほど疲労蓄積するし
14スマホ中毒の反省組
スマホ操作の脇見も検知されるってことは、信号待ちでLINE見てても怒られるんか
15通りすがりの法律クン
走行中じゃなきゃセーフやろ、条件は時速指定されとるし
16名無しのプライバシー派
車内カメラって常時録画されてる感じで若干抵抗あるわ、データどこ行くんやろ
17懐疑派その2
警告音とハンドル振動だけで居眠り止まるんかね、本当に眠いときは何しても寝る気がする
18名無しの豆知識王
国連の自動車基準調和世界フォーラムで3月に新国際基準採択されたんが今回のベースらしいで
19ボケ担当その2
ワイの目、生まれつき細いから常に脇見判定されそう
20ツッコミ職人
>>19 それはさすがにシステムも学習して調整するやろ、多分
21名無しの高速利用者
居眠り検知は時速70〜130の一定水準ってことは高速道路メインの機能なんやな
22通りすがりの安全意識高い系
国内メーカーもう実用化してるって言うし、義務化されても対応早そうやな
23名無しの慎重派その2
誤作動で急に警告鳴られてビビって事故る未来も見える気がするんやが
24元自動車メーカー社員
この手のシステムは誤検知減らすためにキャリブレーションかなり時間かけてるはずやで、ある程度信用してええと思う
25名無しの費用負担者
結局これも車両価格に乗ってくるんやろな、安全のためとはいえ財布は痛い
26通りすがりのバス好き
バスとかトラックみたいな大型車両はどうなるんやろ、そっちの方が影響大きい気がするわ
27名無しの気になる勢
>>26 記事だと国産車と輸入車としか書いてないから商用車の扱いは別で決まるんかもな
