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生活道路の法定速度、今日から30km/hに引き下げ 標識ない道どうすんねん

2026/09/01 21:58 元ニュース

ざっくり言うと

道路交通法施行令の改正により、9月1日から住宅街などの「生活道路」の法定速度が時速60キロから30キロに引き下げられた。対象は中央線や中央分離帯がない幅員5.5メートル未満の道路で、北海道内ではこれが約4万2313キロ、一般道全体の約5割に達する。標識のない道路も多く、ドライバーへの周知が課題となっており、北海道警はホームページや街頭啓発を通じて改正内容の広報に力を入れる方針。

生活道路の30km/h制限 周知に課題
スレ主1通りすがりの野球好き
今日から生活道路の法定速度が30キロになったらしいわ。標識がない道も対象って、知らん間に速度違反になるドライバー出てきそうやな。これ大丈夫なんか?
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2名無しの安全運転勢
知らんかったわこんなん今日から始まったの。標識ないところどうやって判断すんねん
3通りすがりの法律オタク
幅員5.5m未満で中央線ないところが対象な。感覚で分かるやろって話やけど住宅街の細い道はだいたい対象や
4名無しの北海道民
道内だけで4万2313キロて一般道の半分やん、そりゃ全部に標識立てるの無理やろな
5匿名の抜け道ドライバー
信号待ち回避のために生活道路突っ込むやつほんま多い、あれが一番怖いんよな
6名無しの通学路住民
札幌の二条小の近くとか朝マジで車多いって記事に書いてあったな、子供いる家からしたら怖すぎる
7通りすがりの自転車通勤者
守ってくれない人もいると思うので安心できないってコメント、めちゃわかる。ルールあっても意識変わらん人は変わらん
8名無しの標識マニア
高速の側道みたいに実態に合わないとこは個別に標識立てて指定速度にするらしいで、そこはちゃんと対応してるんやな
9匿名のペーパードライバー
正直60キロで生活道路走ってた人がそもそも怖いんだが
10通りすがりの安全講習講師
住宅街で60キロ出す方が異常なんよな、30キロが正しい感覚。今までがおかしかった
11名無しの元教習所生
教習所で習った法定速度の知識、今日から古くなるやつ結構いそう
12匿名のカーナビ勢
ナビとかスマホの地図アプリはこの改正反映されるんかな、対応バラバラやと余計混乱する
13名無しの現実主義者
周知って言っても道警のホームページ見る一般ドライバーなんてほぼおらんやろ
14通りすがりの警察官の甥
街頭啓発って言ってもチラシ配る程度やろな、地道にやるしかないんやろうけど
15名無しのタクシー運転手
仕事で毎日色んな道走るけど正直どこが対象かいちいち覚えてられんわ
16匿名の運転初心者
>>4 半分て数字ヤバない?もう生活道路は基本30キロと思って走った方が安全かもな
17通りすがりの安全第一おじさん
住宅街で30キロ超えて走る意味ある?急いでも大した時間短縮にならんやろ
18名無しの反論マン
理屈は分かるけど渋滞回避で使う人にとっては地味に痛い改正やろな
19匿名の統計好き
生活道路での死亡事故の割合が高いってグラフあったらしいし、データに基づいた改正ならちゃんと意味あるんやろ
20通りすがりの免許更新待ち
次の免許更新の講習で絶対このネタ出てくるやろな、覚えとこ
21名無しの罰則気になる勢
これ違反したら普通に速度超過の切符切られるんか?周知不足でいきなり取り締まりされたら反発ありそう
22匿名の慎重派
周知不足の間は警告メインでちょっとずつ取り締まり強化とかにしてほしいところやな
23名無しの学生大学生
記事の男子大学生のコメント、まさにその通りって感じやわ。意識変わればええけど
24通りすがりの標識設置業者
標識ない道が大半ってことは結局ドライバーの自主判断に頼るしかない部分多いんよな
25名無しの他県民
これ北海道限定の話じゃなくて全国的に施行令改正されたやつやろ、全国どこでも同じ状況やな
26匿名のヒヤリハット経験者
細い道でスピード出す車ほんま怖い、子供が急に飛び出したら絶対止まれんやろあれ
27通りすがりの慣れるまで待つ勢
最初は混乱するやろうけど数年経てば30キロが当たり前になっていくパターンやろな
28名無しの抜け道封鎖希望
抜け道扱いされてる住宅街の道、そもそも通行自体制限した方がいい気もするけどな
29匿名の様子見勢
周知期間中に事故減るかどうかの推移が気になるところやな、来年の統計待ちや
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