【悲報】EV補助金、27年1月から引き下げへ 6~8割に
ざっくり言うと
経済産業省は10月21日、電気自動車などの購入を補助する「CEV補助金」の補助額を見直すと発表した。2027年1月1日以降に新車登録される車両から、補助上限額を現行の6~8割程度に引き下げる。申請受け付け終了時期に空白期間が生じる懸念があったが、財務省と調整し遡及適用などで切れ目なく補助金を支給する方針。
- EVの補助上限額は125万円から75万円、軽EVは55万円から44万円に引き下げ
- プラグインハイブリッドは80万円から48万円、燃料電池車は145万円から87万円に
- トヨタ「bZ4X」は130万円から78万円、テスラ「モデル3」は127万円から76万2000円に
EVの補助金引き下げ 27年1月から
経済産業省は10月21日、電気自動車（EV）などの購入を補助する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」について、補助額を見直すと発表した。補助額を現在の6～8割ほどに抑える。20
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スレ主1通りすがりのEV検討民
来年1月からCEV補助金減らされるらしいわ。今のうちに買った方がええんか？
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2名無しの財布事情
bZ4Xが130万→78万てだいぶ下がるな、年内に契約した方が得やん
3通りすがりの様子見勢
補助金頼りで売れてるだけの車種は値段跳ね上がって見えるやろな
4名無しさん@軽自動車派
軽EVは減額幅6~8割って幅広いな、車種ごとに差あるってことか
5通りすがりのBYD信者
ラッコ15万→9万かぁ、まあ元々安いしインパクト薄いわ
6名無しの懐疑派
そもそも補助金って税金やろ、いつまで続けるんやって話もあるわな
7通りすがりの財務省ウォッチャー
遡及適用で切れ目なくするって言うてるから、申請終了期間の空白は一応ケアされとる
8名無しのテスラ乗り
モデル3も127万→76万2000円か、地味に痛いな
9通りすがりの陰謀論者
これ経産省がEV冷める前に駆け込み需要作ろうとしてるんちゃう？
10名無しの冷静分析班
>>9 さすがに考えすぎや、単に予算の問題やろ
11通りすがりのGX豆知識
GX加算も5万→3万に下がるんやな、グリーン鋼材使っても旨味減るわ
12名無しの中古車屋
補助金下がると中古EVの相場も影響受けそうやな、業者的には気になるところ
13通りすがりのハイブリッド派
ワイはずっとハイブリッドでええわ、充電待つの性に合わん
14名無しのPHEV乗り
PHEVも80万→48万かよ、ガソリンも使えるからって容赦ないな
15通りすがりの燃料電池推し
燃料電池車は145万→87万、母数少ないから話題にすらならんの悲しい
16名無しの早とちり
え、来月から下がるんか！？急いで契約せな
17通りすがりのツッコミ番長
>>16 落ち着け、2027年1月やぞ。来年の話や
18名無しの早とちり
>>17 すまん勘違いしとったわ、まだ時間あるんやな
19通りすがりの国産応援団
日本メーカーのEV育てたいんやったら逆に補助金増やしてもええのに
20名無しの財政派
いつまでも補助金頼りじゃ自立した産業にならんやろ、下げるのも必要悪や
21通りすがりの充電インフラ民
補助金より先に充電インフラ整備してほしいわ、田舎だとまだまだ少ない
22名無しの営業マン
ディーラーからしたら年明け前の駆け込み需要で年末忙しくなりそうやな
23通りすがりの皮肉屋
補助金ないと売れん車ってそれもう商品力ないのと同じやろｗｗｗ
24名無しのEVオーナー
>>23 言い方やめたれwww でも一理あるのは否定できんな
25通りすがりの買い替え検討民
ワイは来年車検やから丁度ええタイミングで悩むわ
26名無しの軽自動車推し
軽EVの方が割引幅優しいから庶民はまだ救われてる感あるな
27通りすがりの予算クラスタ
次年度予算の規模次第でまた変わりそうやし、今後も要チェックやな
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