自動運転バス、運行初日に石垣と接触して運休 城崎温泉
ざっくり言うと
兵庫県豊岡市の城崎温泉街で9日午前11時半ごろ、一般客を乗せた運行初日の自動運転バスが、対向してきた大型トラックを検知して左に寄った際、道路沿いの石垣に車体をこすって接触する事故が起きた。乗客・乗員8人にけが人はなく、市は原因を調査するとともに、安全が確認されるまでバスの運行を休止すると発表した。
- バスは韓国企業Autonomous A2Z開発の「ROii」でハンドルなし、オペレーターがコントローラーで操作
- 自動運転は特定条件下で動作する「レベル2」で実証運行していた
- 事故当時はオペレーターの手動操作は行われていなかった
自動運転バス運行初日に接触 運休
兵庫県豊岡市で9日午前11時半ごろ、自動運転バスが道路沿いの石垣に接触する事故がありました。乗客・乗員らにけが人はいませんでした。
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりの城崎民
これ地元のニュースで見たんやが、初日からやらかすのは幸先悪すぎやろ…けが人おらんのは不幸中の幸いやけど
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2名無しの旅行好き
初日に事故るのはタイミング悪すぎて草生えるわ、けが人なしでよかったけど
3自動運転ウォッチャー
レベル2やのにオペレーターが手動操作してなかったってのが気になるわ、見てなかったんか？
4通りすがりのエンジニア
>>3 レベル2は基本システム任せで、異常時だけ手動介入する設計やからな。今回は介入するタイミングが無かったんやろ
5懐疑派のおっちゃん
トラック検知して避けたまではええけど、避けた先に石垣あるの判断できてないの草
6ボケ担当のたぬき
石垣「よっしゃ来い」バス「ゴリッ」石垣「勝った」
7名無しの安全第一
でもすぐ運休判断したのは市として正しい対応やと思うわ、隠蔽せず速攻公表したのは評価できる
8自動運転否定派
やっぱまだ技術的に早いんちゃう？観光地の狭い道でこの精度は怖いわ
9自動運転擁護派
いや逆に初日でこの程度の接触で済んだのは安全マージン効いてる証拠やろ、人間なら気づかず突っ込んでたかもしれん
10通りすがりの韓国メーカー好き
ROiiって車両名初めて聞いたわ、韓国企業のAutonomous A2Zってところが作ったんやな
11豆知識おじさん
ハンドルなしでコントローラー操作って発想は新しいな、ゲーム機みたいな感じなんやろか
12名無しの石垣ファン
城崎の石垣って歴史的な景観の一部やろし、そっちの損傷具合も気になるわ
13ツッコミ入れたい人
>>12 石垣側の被害は記事に書いてなかったけど、こすった程度なら大きな損傷ではなさそうやな
14通りすがりのバス好き
乗客6人＋オペレーター＋スタッフ2人で計8人って、思ったより人乗っとったんやな
15冷静な観察者
原因調査してるみたいやし、トラック検知のアルゴリズムの閾値設定あたりが怪しそうやな
16名無しの温泉旅行客
城崎温泉行く予定あったんやが運休中なら普通のバスに乗るしかないんか
17ボケ気味の通行人
バス「狭い道でトラックとすれ違うとか聞いてないンゴ」
18自動運転マニア
レベル2はまだ運転支援の延長やから過信は禁物なんよな、完全自動運転とは別物って認識大事やで
19通りすがりの慎重派
これで乗客がけがしてたら一気に自動運転バス全体の信頼落ちてたと思うと、ほんま紙一重やったな
20名無しの楽観主義者
初期トラブルはどの新技術でもあることやし、ここで改善すれば将来的にはええもんになるやろ
21疑り深いおばちゃん
運行初日からこれやと、他の地域で導入してる自動運転バスも大丈夫なんか心配になるわ
22地元住民A
観光客多い時期に石垣こすったらニュースになるのも納得やわ、城崎は狭い路地多いしな
23ツッコミ職人
>>6 石垣が勝ったら草、でもバス側の修理費思うと笑えんやつや
24名無しの技術者目線
対向車検知→回避行動→障害物未検知の流れは典型的なセンサーの死角問題かもな、原因調査の結果待ちやね
25通りすがりの楽天家
これくらいで萎縮せんと、改良重ねてどんどん実証進めてほしいわ
26名無しの石橋叩き派
安全確認されるまで運休ってことは、いつ再開するかの目処は立ってないんかな
27通りすがりの傍観者
まあ観光地のPRにもなっとったみたいやし、ネガティブなニュースだけで終わらんといいな
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