【悲報】国交省、全国3841箇所のアンダーパスに遮断機設置へ
ざっくり言うと
国土交通省は、千葉豪雨などアンダーパス冠水による死亡事故が相次いだことを受け、全国3841か所のアンダーパスを冠水リスクに応じて4段階に分類し、最も危険な箇所には遠隔遮断機や自動遮断機を設置するなど事前通行規制を徹底する方針を決めた。自治体や国の出先機関向けの指針を10月6日に公表する。背景には8月の千葉豪雨で排水ポンプが停電で機能せず2人が死亡した事例や、9月の福島県いわき市での死亡事故があり、安全対策のルール化が急務となっていた。
- 全国のアンダーパスは3841か所、うち自治体管理は約3700か所
- 警戒レベル4相当や1時間雨量が一定量に達した場合は予防的通行規制を実施
- 費用は既存の交付金を充てられるようにする方針
危険アンダーパスに遮断機 国交省
千葉豪雨などで死者が相次いだアンダーパスの安全対策を巡り、国土交通省は全国すべての箇所について、地形や過去の事故発生状況に応じて冠水リスクを４段階に分類し、最も危険な箇所では遠隔遮断機を設置するなど
news.yahoo.co.jp
スレ主1通りすがりの道路好き
これもっと早くやっとけよって話やけど、ようやく重い腰上げた感じやな。全国3841箇所もあるって多すぎやろ
この記事どう思った？タップで教えて
2名無しさん@移動中
うちの近所のアンダーパスも大雨の度に水溜まってるわ、遮断機ついたら安心やな
3通りすがりの元ドライバー
ナビとか信じて突っ込んでいくやつ後を絶たへんからな、遮断機は正解やと思う
4懐疑派のおっさん
遮断機つけても停電したら意味なくなるやつやろ、千葉のポンプがまさにそれやん
5>>4
それは指針で非常用発電機の点検含めて対応求めてるんちゃうか、記事に書いてあったで
6名無しの土木科
多重防御って言葉好きやな国交省、排水・遮断・情報板の三段構えってことやろ
7通りすがりの会社員
3700箇所が自治体管理って地味に財政厳しい市町村には負担でかそう
8豆知識おじさん
アンダーパスって元々低地に作られること多いから、どうしても水が溜まりやすい構造なんよな
9ボケ担当のたぬき
遮断機って聞くと踏切思い出すわ、カンカン鳴って「水没中」とか表示されたらシュール
10ツッコミ入れたい人
>>9 それもうただのプールの入場規制やんけ
11名無しの心配性
いわきの事故も記憶に新しいし、こういうのが続くと他人事やなくなるわ
12通りすがりのニュース好き
費用は既存交付金って書いてあるけど結局足りるんかな、予算の取り合いになりそう
13地元住民A
うちの地域のアンダーパス、夜だと暗くて水位すら見えへんから赤色灯設置は地味にありがたい
14懐疑派のおっさん
結局自己判断で突っ込む人がおる限り完全には防げへんやろな、意識改革も必要やわ
15名無しの統計好き
4段階リスク分類って具体的にどう分けるんやろ、過去の浸水実績ベースなんかな
16通りすがりの気象マニア
警戒レベル4相当で規制ってラインは妥当やと思うわ、避難指示級の雨やし
17ボケ担当のたぬき
アンダーパス水没して車の屋根の上に避難したニュース見るたびヒヤヒヤするわ
18真面目な技術者
遠隔遮断機は監視カメラと連動させるのが一番理想的よな、人の目だけに頼ると見落としある
19名無しのドライバー予備軍
正直アンダーパスって冠水してるかどうか手前からは分かりにくいの多いんよな、通行止め表示は助かる
20通りすがりの財政オタク
自治体管理の3700箇所全部に設備つけるのそれなりに年数かかりそうやね
21冷静な一言居士
死者出てからじゃないと国って動かへんのがほんま歯がゆいわ
22>>21
分かるけど今回みたいに全国一律でルール化するのはまだマシな対応やとは思うで
23名無しのいなか民
田舎のアンダーパスとか交通量少ないから後回しにされそうで心配やわ
24通りすがりの安全第一
排水ポンプの異常検知システムとかもセットで整備してほしいわ、人力頼みは限界ある
25豆知識おじさん
ちなみに水没した車はドア開かなくなるから窓割るしかないって話もあるで、脱出方法の動画も記事にあったな
26ボケ担当のたぬき
もうアンダーパス自体なくして全部橋にしたらええんちゃう？
27ツッコミ入れたい人
>>26 それ予算いくらかかると思ってんねん、国交省泣くで
28名無しの慎重派
とりあえず明日の指針公表待ちやな、具体的な数字見てみんことには
29通りすがりの道路好き
こうやって一つ一つ対策積み上げていくしかないんやろな、来年の梅雨前には間に合わせてほしいわ
この記事どう思った？タップで教えて
